Сибирская красавица – река Лена

Река Лена: одна из самых сложных и значимых водных артерий России

Река Лена - одна из крупнейших рек России и мира, известна своей сложностью и непростыми условиями для судоходства. Она протекает через Иркутскую область и Республику Саха (Якутия), беря свое начало неподалеку от озера Байкал и впадая в море Лаптевых Северного Ледовитого океана.

На сегодняшний день судоходство на Лене возможно на участке, протяженностью 3600 километров, от города Усть-Кут до устья реки. В прошлом веке судоходство начиналось еще выше — от поселков Качуг и Жигалово, куда из Усть-Кута доставлялись продовольственные грузы, а обратно спускали вновь построенные речные суда. Это говорит о богатой истории и динамичном развитии транспортного сообщения по реке.

На различных участках Лены условия для судоходства заметно отличаются. Верхний участок реки, от Усть-Кута до Витима, известен своей извилистостью и капризным характером. Однако, благодаря впадению крупных притоков, таких как Чуя, Витим и Пеледуй, река к низовьям становится более спокойной и равномерной. Даже несмотря на это, некоторые участки, например в районе населенного пункта Мача, остаются сложными из-за порогов. Ниже Якутска высота речных волн увеличивается, достигая двух метров, что требует от судоводителей большого мастерства.

Особенности судоходства на разных участках реки продиктованы габаритами судового хода и глубинами. На верхней Лене (Усть-Кут – Витим) ширина судового хода не блее 100 метров, а минимальная глубина – чуть более двух метров. Здесь работают преимущественно плоскодонные речные суда грузоподъемностью до 1 500 тонн, а также буксиры (типа РТ-400, РТ-700) с баржами, способными перевозить до 2 500 тонн грузов. На нижней Лене (Витим – устье) условия существенно лучше: здесь действуют суда с большей осадкой и грузоподъемностью до 5 000 тонн.

Сложные условия судоходства на Лене требуют от речников большого опыта и знаний. Изучившие эту реку профессионалы славятся своим мастерством и нередко трудятся на флоте и на других реках России, а также пользуются спросом за границей.

Основные перевалочные пункты на реке Лена

Во всех перевалочных пунктах имеются сооружения и оборудование для приёмки грузов, временного хранения или транспортировки к конечным потребителям. Например, в Осетрово активно используются ряжевые и шпунтовые причалы с мощной механизацией, а в других пунктах – перегрузочное оборудование для грузов до 80–100 тонн.

Сложность, динамика и величие реки Лена привлекают внимание не только речников, но и всех, кто однажды оказался на ее берегах. Побывав здесь хотя бы раз, захочется вернуться вновь. Река Лена – это не только грандиозная транспортная магистраль, но и источник вдохновения, гордости и уважения к природе и мастерству людей, работающих на ее просторах.